“国瑞号”外观

船体下侧的“国瑞号”字样

“国瑞号”下层流动办税厅全景

　　(记者徐晓 吴晛) 近日，淳安县国税局一艘刚刚下水的“国瑞号”遭到了不少网友的质疑。这艘船究竟是“豪华游艇”还是“流动办税工作船”？今天下午，浙江在线记者赶往淳安，实地走访了当地国税局、海事部门和造船厂家，并登船实地察看。

　　造船厂家：“国瑞号”造价属中等偏下

　　位于千岛湖环港路38号的千岛湖船业有限公司是“国瑞号”的造船厂家。该厂生产科科长马小春正是建造“国瑞号”负责人。

　　“这艘工作用船在去年开工建设，今年9月份刚刚交付，合同造价271万。”马小春在该厂工作了6年多，千岛湖上大大小小的船只共造了40多艘，他坦言“国瑞号”的造价在他经手的船只中，造价属于中等偏下的。“现在千岛湖上很多私人的游船，造价都在上千万。”

　　马小春介绍说，建造“国瑞号”耗钢材约90吨，平均每吨钢材的价格在6000元左右。该船的发动机和千岛湖其他很多新船一样，用的是符合国家排污标准的进口发动机，价格在十多万元。

　　对于“国瑞号”的船体外形，马小春解释说，千岛湖是国家5A级风景区，当地景区的管理部门对湖面船只的外观设计有相关的要求，“国瑞号”的外观和现在湖面上的新船是差不多的。“道理很简单，和汽车一样，过去的吉普车样式较多，现在改成了轿车。”

　　记者探访：船舱内确为办税服务厅

　　外观看似豪华的“国瑞号”内饰究竟怎样？今天下午4时许，记者在淳安县国税局副局长方拥军的陪同下，登上了“国瑞号”一探究竟。

　　方拥军介绍说，“国瑞号”长32米，宽7米左右，核定载客量为50人。该船分上下两层，下层是流动办税厅，上层是纳税人休息等候区。

　　在一层的船舱，摆放着6张桌子，每张桌子配套有4张椅子，桌上摆着一张“办税等候区”的桌签。在船舱内侧的办税服务区，桌子上放着一台电脑。在船舱前后两侧分别是流动办税厅服务小分队的成员名单、照片，以及相关的纳税宣传知识。在二层船舱玻璃门上贴着“等候休息区”字样，里面较为宽敞，摆着6张沙发。

　　据了解，淳安县国税局向浙江省国税局提出更换工作用船的申请，得到省局的批复同意，属于淳安县国税局的固定资产。

　　海事部门：“国瑞号”性质为工作用船

　　“淳安的地理位置较为特殊，一些职能部门也有工作用船。”淳安县地方海事处处长郑贵良在接受记者采访时表示，淳安国税局的“国瑞号”在审批时就是工作用船的性质。

　　据了解，淳安县国税局原有的工作用船名叫“浙淳安税务05号”，这艘船于今年拍卖后拆解报废。郑贵良表示，“浙淳安税务05号”由于使用年限较长船体较旧，无法安装船舶生活污水回收设备，同时船上的电路设备老化无法维修，经淳安海事部门检测审核后报废。