继客服中心、研发中心挂牌之后，中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”，即大飞机公司）总装制造中心也于昨日在上海挂牌成立。至此，中国商飞重点打造的三个中心全部挂牌成立。

　　注册资本20亿元

　　昨日，上海飞机制造有限公司暨中国商用飞机有限责任公司总装制造中心揭牌仪式在沪举行，这标志着在成为我国大型客机总装中心的同时，上海飞机制造厂也正式由工厂制企业转型成为公司制企业。

　　据中国商飞有关负责人介绍，中国商飞上海飞机制造有限公司是中国商飞公司的全资子公司，同时也是中国商飞公司的总装制造中心，注册资本20亿元人民币。上飞将承担ARJ21新支线飞机和大型客机的总装制造任务，业务范围包括民用飞机等航空器及相关产品的研制、生产、改装、试飞、交付、销售、维修、仓储、服务业务；承接飞机零部件的加工生产业务等。

　　据透露，中国商飞总装制造中心将分为大场基地和浦东基地两部分，其中浦东基地选址浦东国际机场附近，今年年内就将开工建设。建成后有望与浦东机场共享跑道。现有的大场基地则将通过技术改造，进一步提升总装制造能力。

　　ARJ21年底前可达7架

　　除了公司架构正在一一配备完善之外，中国商飞旗下产品也迅速发展。据了解，自去年11月28日在上海首飞以来，我国自行研制的首架新型涡扇支线飞机ARJ21至今已经试飞了12次，本月中将转场去西安阎良。批量化生产让ARJ21“家族”在年底前可壮大到7架，在经过高频度的试飞试验后，计划于明年完成适航取证并开始商业运营。

　　而目前我国大型客机正处在预发展阶段。中国商飞董事长张庆伟此前曾透露，大飞机将在年内确认全部系统供应商，“今年是大飞机项目比较关键的一年，特别是大飞机总体技术上需要有突破，现在要把重点工作转向机载系统和机载设备，这是大飞机有没有核心竞争力很关键的一个方面。”

　　据悉，按计划国产大飞机C919将在2014年首飞，2016年交付航线使用。今后3到5年，大飞机项目要投入600亿元，到最终投放市场相关总投入将达2000亿元，相当于三峡工程的总投资。