上海建设“四个中心”，浦东要做核心功能区。在8月8日举行的浦东新区新一届区政府领导班子媒体见面会上，市委副秘书长、浦东新区区委副书记、区长姜樑透露，在上海推进建设国际金融中心和国际航运中心方面，浦东将推出“金融城”扩容、打通沿海大通道、“三港三区”联动等一系列举措。

　　姜樑介绍，航运中心建设方面，一个海岸线上有三个港口，要好好开发利用这么好的资源禀赋。首先是做好政策研究，把中央的政策理解深、理解透，然后让企业不仅能够看得见，而且能够拿得到。其次是打通沿海大通道。南到芦潮港，北到外高桥，一头连到南通，一头要连着乍浦，并把A30北段和A20两条分开，两条道两个隧道过江，打通后就意味着高速公路和杭州湾大桥连接。此外，还要做体制设计，包括运行机制的设计，把浦东新区内的“三港三区”功能最大限度释放出来。

　　国际金融中心建设方面，浦东也准备了“三板斧”。一是“金融城”扩容，现有小陆家嘴地区已建的建筑面积500万平方米，在建的还有100万平方米，今后要进一步扩大，目前正在设计方案。其次是提升金融配套功能，区域内外的配套功能，缺什么就补什么。此外，浦东还将先行先试，推出一些金融创新产品，包括房地产信托基金等，并建设一个全国性的信托登记中心。

　　８日在上海市浦东新区人民政府举行的记者见面会上获悉，国务院已于近日正式批准设立上海浦东机场综合保税区，从此浦东一百多公里的海岸线上形成了“三港三区”的格局。

　　上海浦东机场综合保税区占地面积约４平方公里，区内将实行与洋山保税港区相同的海关特殊监管等各项政策，其中包括营业税等方面的一系列优惠。